模具钢_合金钢厂家实体厂家支持定制

金秋10月，在20日上午，模具钢 的抚顺特钢受邀来到东风日产（广州）总部开展抚顺特钢高端压铸FS448模具钢缸盖模具项目洽谈。抚顺特钢专家与东风日产专家现场交流抚顺特钢模具专家康爱军与东风日产专家讨论材料情况东风日产表示将陆续抚顺特钢材料用于水套模具、缸体模具模具钢抚顺特钢两大汽车零部件配套巨头的材料全球供货资格。
  抚顺特钢FS448材料热处理后抚顺特钢FS448材料精加工后模具安装调试模具在东风日产装机试件（以上图片经日产方面允许发布）抚顺特钢FS448高端压铸模具钢V口冲击功平均值31.3J,抗拉强度1456Mpa，同进口材料相当，很好的解决了模具使用过程中的早期龟裂及掉块问题。

但由于其可以使用泡沫板材制造成近型模具型，可以节省铸造费用以及部分加工费用，又可以降低部分成本。其硬度相对钼铬铸铁高，加工时对的磨损较大，增加了切削加工的时间，增加了加工成本。另外，空具有良好的焊接性能，从而模具较高的使用寿命。
  故经过上述材料性能对比以及对生产现状的经验积累，对于普通钢板（如DC01、DC04、DC06、B170P1等），料厚在1.2以下时，由于板材的屈服强度在260MPa以下、硬度比较低的钢板，拉延模具的材质选用钼铬铸铁即可；修冲模具的材质选。
  汽车零部件模具钢的抚钢系列产品在与多家企业进行深入合作，在提供的样墨西哥总部认可后，日前，模具钢的抚钢压铸材料全球供应商资格，络中的一员。至此，模具钢的抚钢系列两大汽车零部件配套巨头的供货资格。

据介绍，ES8电动车白车身重量335KG，采用全铝车身，车身上使用级7系铝合金。除了采用铝合金车身之外，ES8电动车的底盘，悬挂，轮毂，刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质，铝材的使用率高达96.4%，这也是全球量产的全铝车身中较高比例的铝材应用量。
  所以它选用的压铸模具钢材必须是的材料才能满足。像这样一辆蔚来ES8铝合金车身是怎么造出来的呢。制造业是否能满足蔚来的造车需求么铝合金压铸shocktower在BMW7的应用ES8电动车扭转刚度较地位置，shocktower均采用铝合金高压铸造工艺。
  高压铸造铝合金shocktower具有高度集成的特点，实现模块化，可将十几个冲压件集成为一个压铸件，可以尺寸的精度，降低模具的费用，模块化后有利于车身刚度的。蔚来ES8电动车媲美超跑的扭转刚度就是这么实现的，从而让整车更为坚固。